Hur pumpa cykeldäck

Patronerna är disponibla-inte det bästa för miljön - men förhoppningsvis behöver du inte använda så mycket under din cykelkarriär. Hastigheten är imponerande, däcket fylls inom hur pumpa cykeldäck sekunder. Det är dock viktigt att göra det rätt första gången.; När luften har lämnat patronen är den ute och du har ingen andra chans.

Det betyder att du behöver veta exakt vad du gör - eller ha en handpump som tillägg-annars riskerar du en lång promenad hem. Även en fin gammal herrcykel kan ibland behöva en CO2-pump, så du fyller luften genom att fylla ett flyktingbarn har rätt till skydd luft i slangen så att du kan komma in i däcket och stänga däcket.

Var försiktig så att slangen inte komprimeras mellan däcket och fälgen innan du börjar fylla luften. Om det måste vara där finns det risk för att slangen skadas när du cykeldäck med luft. Ta gärna på dig ett par handskar-så snart du börjar och fyller däcket med luft blir patronen väldigt kall. Beroende på vilken koldioxidpump du har, måste du nu antingen trycka dit eller skruva koldioxidpatronen, och koldioxidpumpar är fästa på ventilen.

Se vilken typ av koldioxidpump du har innan du börjar använda den. Fyllningen i sig kommer att hända mycket snabbt - inom några sekunder, lite beroende på vilken typ av patron du har. Spelar det någon roll vilken ventil du har? Hur många stänger måste du pumpa, och kan du pumpa för mycket så att du spränger däcken? Många frågor, låt oss nu ta reda på vad som faktiskt gäller! Vad är det bästa sättet att pumpa upp en cykel?

Pumpning av däck är faktiskt nästan så enkelt som det verkar. Om du har ett däck med cykel-eller bilventil, tryck bara på pumpen och börja pumpa. Beroende på vilken typ av pump du har kan du också behöva fästa pumphuvudet med en liten spak som du viker upp eller ner. Om du har en prestanda-eller racingventil bör du skruva upp låsskruven först innan du börjar pumpa, det är bra att vara lite försiktig här för att inte böja när du monterar pumpen.

Börja bara pumpa. Ju mer pump du har desto snabbare går det. När du tar bort pumpen kan det finnas ett litet lager tryckluft, men det finns luft från pumpen, inte från däcket. Hur mycket ska du blåsa upp däcket? Hur svårt det är att svänga är på däckets sida och mäts i stång eller PSI. Det rekommenderas att pumpa upp till maximalt tryck, eftersom det ger dig en bättre hyra, mindre risk för punktering och mindre däckslitage.

Om du har en mätpump, pumpa bara tills du når hur pumpa cykeldäck tryck. Om du inte har en mätare, men du känner med tummen, måste det vara svårt, du känner från utsidan, du kan inte trycka alls. Hur hur pumpa ska du blåsa upp däcken?

Om du är en racercyklist kontrollerar du lufttrycket varje gång du går ut och cyklar. Om du istället är en vanlig standardcyklist räcker det för att blåsa upp däcken varannan vecka eller minst en gång i månaden. Kan du spränga däcken? Nej, om slangen och däcket är färdiga är det nästan omöjligt att spränga däcket med manuell kraft. Säkerhetsfältet är stort. Tips, Kontrollera däcket så att det inte finns några skador på däcket innan du börjar pumpa.

Om däcket har en skada, så att det till exempel har blivit en utbuktning när du blåser upp, ska du omedelbart byta hur pumpa och däck. Hur många barer ska du ha i sina cykeldäck? Detta är en praktisk cykeldäck däckbredden är 25 mm, racercykel. Kroppsvikt är ca 60 kg, 6. Kroppsvikt är 60 kg, 3,5 bar.